Главная \ Магазин \ Запчасти к тракторам ДТ75 \ Цапфа ДТ-75 77.30.018

Цапфа ДТ-75 77.30.018

970 руб.

Вес (кг):	10

Качественная деталь , изготовлена из проката Сталь 45 , прошедшая поверхностную закалку ТВЧ и шлифовку .На фото расположенных ниже в подробном описании Вы можете увидеть Цапфы ДТ на разных стадиях производственного процесса. По желанию покупателя деталь может поставляться в заводской упаковке .

На фотографии цапфы сразу после закалки на установке ТВЧ . На фото хорошо видны участки поверхности , подвергаемой закалке .

После закалки цапфы ДТ75 отправляются на шлифовку. Операция шлифовки позволяет достичь высокой точности размера и чистоты поверхности цапфы .

После шлифовки цапфы ДТ75 смазываются консервирующей смазкой.

На рисунке Рама трактора ДТ75

1 —груз малый; 2 —груз; 3 —брус передний; 4 — кронштейн передний;

5 —цапфа каретки подвески;
6—брус поперечный средний; 7 —кронштейн верхний; 8—головка верхняя; 9—-палец; 10—ось верхняя; 11 —кронштейн для крепления гидроусилителя; 12—брус поперечный задний; 13 —кронштейн; 14 —болт крепления задней оси; 15 —кронштейн соединительный; 16 —ось задняя; 17 — опора корпуса заднего моста; 18 —кронштейн задний; 19 —накладка для крепления задних опор дизеля; 20 —лонжерон рамы; 21 —опора коленчатой оси; 22—крюк буксирный

На Цапфу скользящей посадкой устанавливается балансир каретки , рисунок ниже

Внешний балансир центральным отверстием с запрессованными в него стальными закаленными втулками 12 вободно насажен на цапфу поперечного бруса рамы.
Каретка подвески удерживается от смещения во внешнюю сторону трактора кольцевой упорной шайбой 9, прижатой к торцу цапфы цанговой гайкой 18, завернутой во внутреннее резьбовое отверстие цапфы

Трущиеся поверхности цапфы смазываются маслом, заливаемым в центральную полость внешнего балансира через отверстие, закрываемое пробкой (поз. 11 на рисунке ниже) . Дополнять смазку нужно при техническом уходе № 1, а заменять через 480 ч. Чтобы смазать цапфу или заменить смазку, нужно отвинтить пробки обоих отверстий — заливного (верхнюю пробку) и контрольного и нагнетать смазку через верхнее отверстие. При дополнении смазки нагнетать до появления масла из контрольного отверстия, а при замене-до прекращения вытекания загрязненного масла и появления свежего.

Модификацией цапфы ДТ-75 77.30.018 является цапфа 77.30.018Т , имеющая длину 536мм. Она устанавливается на трактор ДТ-75ДТХС, имеющий более широкие"болотные"гусеницы (ширина 670мм) и более широкую колею. Вот фото данной модификации цапфы ДТ-75

Мы выпускаем также модификацию Цапфы ДТ-75 77.30.018 из проката горячекатанной трубы Ст45 . Эта модификация на 0,8кг легче и на 70 руб дороже. Спросом , если честно , не пользуется.